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时间:2023-04-21 00:03
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作者:147小编
随着湖州轻轨新一代呈报总体规划揭晓,几家欢喜欢喜。
3一号线双线被砍,让许多周边的“单轻轨房”葬送轻轨利好。(详细情况由此可见:湖州轻轨3一号线双线被砍!)
另一方面,2一号线、4一号线、5一号线基本到此为止,更多总体规划轻轨站周边的写字楼,晋升为“新轻轨房”!
到底有哪些写字楼项目,将迎来轻轨增量?一起瞧瞧住绍新一代整理的“湖州正轻轨房世界地图”!
1.2一号线:相连袍江、仁济、迪荡核心理念
湖州轻轨2一号线的鼓楼区段,主要起到相连仁济和袍江的促进作用,所以串连的是仁济和袍江最核心理念地段。
但其实轻轨2一号线还有个更大的促进作用——支持“大云贵”的建设。
去年底,湖州提出“大云贵”科技城的概念,总体规划将云贵与迪荡统筹产业发展,打造一处甬江双创高地。(详细情况由此可见:湖州新一年备受瞩目总体规划!袍江云贵并入迪荡!皋埠拆迁!马海要建超高层建筑!)
根据轻轨总体规划,轻轨2一号线将与历经迪荡核心理念的5一号线相交,等于串连起了“大云贵”的两个核心理念新区,重要性显而易见。
2.4一号线:周边写字楼最少的公交线路
轻轨4一号线(包括原1一号线支线部分),是呈报的二期总体规划中,公交线路最长、历经区域最少、周边写字楼最少的公交线路。
这三条公交线路串连了多个新兴股,比如高速铁路站前新区、仁济市中心区、古越龙山小城、皋埠器件小城等等。
就连尚在总体规划中的青甸湖新区,也有公交线路历经,为该新区的产业发展,提前做好布局。
与此同时,4一号线也横贯整个老城,与1一号线形成老城轨道交通的“大十字主干线”。
所以实现了湖州南站和老城的相连,未来来绍旅游观光的游客,下了高速铁路搭上轻轨就能直达老城,对老城旅游观光产业的产业发展也有推动促进作用。
除此之外,4一号线沿途历经众多老城的人口聚居地,将为人们的出行提供极大便利。
3.5一号线:城北-仁济糖铁
5一号线纵贯城北、袍江和仁济,历经迪荡、则刺蕊、袍江家乐福商业区、仁济东台产业发展区等热门股。
尤其是历经迪荡股,以后许多湖州人就能坐着轻轨去迪荡湖公园玩了。
除此之外,5一号线历经则刺蕊股,还总体规划了2个公交站点,对于一个正在起步的股,堪称“豪华”待遇。
也难怪鼓楼区2023年的卖地计划中,则刺蕊会成为主力股,就是要蹭上这波轻轨增量。
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