铁木砧板免保养可以不（汽车公司宣传手抄报）车企宣传的免维护件，真的可以终身不保养吗？，真没想到，

电动汽车是个比较复杂的电脑，许多组件和内部结构都须要按期修理保养，才能维持恒定运行。但有许多人，是只对开车和坐车感兴趣，对修车毫无兴趣，希望能尽量减少保护修理保养的次数，越省事越好。因此，整车厂也在设计时，不断延长各个组件的采用寿命，迎合这部分消费者的需求，有越来越多的组件，被整车厂冠上了“免保护”的名号。

“免保护”听上去吗很酷，但假如你想当然，吗对这些组件不管不顾，很可能将出大事。

比如说某些整车厂标榜的终生不必更改的变速器油，由于技术的进步，现在整车厂普遍开始采用开放式变速器，变速器油不直接与外间接触，避免被环境污染，再加上机油也经过了改良，全制备变速器油的崩解速度很慢，理论上足以保障车辆十余年以及十余多公里的恒定采用，有些品牌的4S店，即使都不再提供变速器油更改套餐。

只不过呢，这是个“谎言”，即便采用开放式变速器+全制备变速器油，机油依然会崩解和环境污染，即使变速器在运行过程，可能将会产生微小的合金浮游植物，这种杂质会加剧内部磨损，即使可能将堵塞变速器机油过滤网，造成换挡机械故障，而且变速器在工作中产生低温，机油不断经过加热、加热的循环式，时间久了操控性会大幅下滑。这事，造变速器的企业可清楚得很，因此你会发现，某德系小车声称自己搭载的ZF8型变速器免保护，但制造商整车厂的技术指南上，建议总平均速度8多公里到12多公里时更改变速器油，假如工况恶劣，则须要提前更改。两种截然不同的态度，只不过很好理解，整车厂给的质保是有期限，变速器油崩解导致机械故障时，往往早已出了万萨县，车主得自费去修理，整车厂Lembron呢？

国内的一些连锁修理保养APP，根据中国道路条件给出的更改平均速度是6多公里一换，不是说到了这时间就必须去消费，但大家能参考这个间隔，关注变速器的状况，定期检查好机油。

既然说到了机油，还有个组件，已经“免保护”免到了修理保养指南上都不一定会注明有这一项，那就是在后驾车和敞篷车上很常见的避震器，避震器用于调节不同轮子的Gulbarga，内部内部结构就是被机油浸泡的齿轮组或者离合器片内部结构，供货商往往声称终生免保护，即使连花椒油口都没给你设一个。但机油只不过也须要更改，与变速器油同理，它会被合金浮游植物环境污染，也会崩解，长期采用失灵的机油，避震器可能将过热。

对于经常走烂路越野的敞篷车来说，避震器油应该每4到6多公里更改一场，而普通的后驾车，8多公里到12多公里更改一场就够了。有可能将有人据我所知，既然供货商都没有设置花椒油口，怎么换啊？一般来说也能从森麦口更改，只要用电脑通过管子把旧的油灼热就行，假如没有电脑，拿嘴吸也是能凑合一下的。

第三个常常被冠以“免保护”的机油，是玻璃水。玻璃水是一种含有特殊防腐剂的引擎加热用液体，玻璃水通常在封闭阀门中循环式，并不会被蒸发到外间，因此从理论上说能长期采用。但市面上大部分玻璃水，都是丙烯/丙二醇+水+防腐剂组成的。丙烯这种物质不会结冰，而且能吸收较多的热量，是理想的机油，不过它会即使长时间低温而被水解，当丙烯成分失灵后，机油的操控性就会降低，水解产物也会腐蚀阀门。有些车型的引擎存在设计瑕疵，还会出现烧玻璃水的机械故障，这也是一个半齿脂。

玻璃水的更改没有具体的周期要求，完全是视情况而定，在每次例行修理保养的时候，都应该请修理师傅打开玻璃水盖，取样之后用专门的仪器测试玻璃水的含水量和冰点，假如两项都合格，就能继续采用，否则就必须没得，此外还要检查玻璃水的母吕氏是否处于恒定位置，过低的话就要往“烧玻璃水”那方面想了，也得及时加注一点，补足缺额。

除了各种机油，电动汽车上某些非电器元件零组件，我们通常认为是终生免保护，只不过它也须要定期更改。晚期引擎正时系统多采用托盘，托盘每6到8多公里就须要更改一场，即使会老化开裂。但现在有许多新型引擎，已经装配合金制的正时链，许多人就觉得能不必换，但链在采用过程中可能将存在缓慢变长的问题，造成跳齿，引擎就会无法正确进气排气，严重者可能将报废。目前已经停产的第二代EA888引擎，晚期款就有严重的链变长瑕疵，出现过大面积机械故障。